ОАО "Строительно-монтажный трест №8"
220020, Республика Беларусь, г. Минск, ул. Пионерская, 37
Пн-Пт: 8.30-17.00, перерыв: 12.30-13.00, Сб-Вс: выходной

Строительство площадок и автостоянок

 

В мире, где количество автомобилей постоянно растет, строительство автостоянок становится все более актуальной задачей. Организованные парковочные места не только упорядочивают движение и освобождают улицы от хаотично припаркованных машин, но и создают комфортные условия для водителей и пешеходов.

Особенности, виды

Проектирование и строительство автостоянки – это сложная задача, учитывающая немало нюансов. Необходимо учитывать:

  • Транспортный поток: прогнозирование интенсивности движения на парковке в пиковые часы для определения количества мест.
  • Тип автомобилей: размеры парковочных мест должны соответствовать габаритам автомобилей, для которых предназначена стоянка (легковые, грузовые, специализированные).
  • Расположение: учет рельефа местности, геологических условий и близости к другим объектам инфраструктуры.
  • Нормативные требования: соблюдение строительных норм и правил (СНиП), требований пожарной безопасности и экологических стандартов.
  • Безопасность: организация движения на парковке, установка знаков, разметка, освещение и системы видеонаблюдения.

Есть виды парковок, каждый из которых имеет особенности и преимущества. Открытые наземные будут наиболее распространенным и экономичным в сравнении с остальными вариантом. Многоуровневые позволяют разместить больше автомобилей на ограниченном пространстве и могут быть как наземными, так и подземными. Подземные располагаются под землей, экономят пространство и сохраняют эстетику территории.

Этапы

Строительство площадки для стоянки включает следующие этапы:

  • Подготовительные работы: Очистка территории, ограждение, организация подъездных путей.
  • Земляные работы: Работы по вертикальной планировке и подготовке оснований (снятие растительного грунта, земляные работы). Выравнивание участка, создание необходимого уклона для отвода воды.
  • Устройство дренажной системы: Устройство дренирующего песчано-подстилающего слоя. Обеспечение отвода воды от основания парковки.
  • Устройство основания: Устройство оснований из щебеночных смесей оптимального состава (ЩОС). Создание прочного основания для дорожного покрытия.
  • Укладка дорожного покрытия: Устройство покрытий из асфальтобетонных и цементных смесей. Выбор материала покрытия зависит от типа парковки и предполагаемой нагрузки.
  • Обустройство: отделка горизонтальной дорожной разметки, установка направляющих устройств (сигнальные столбики, делиниаторы). Нанесение разметки, установка знаков, освещения, ограждений и других деталей благоустройства.

От чего зависит цена строительства стоянки

Строительство автомобильных стоянок стоит по-разному в зависимости от факторов:

  • Размер: чем больше парковочных мест, тем выше стоимость строительства.
  • Тип: подземные и многоуровневые обычно дороже, чем открытые наземные.
  • Сложность рельефа местности: необходимость дополнительных земляных работ увеличивает стоимость.
  • Геологические условия: наличие сложных грунтов (болотистых, слабых) требует применения технологий и материалов.
  • Выбранные материалы: цена асфальтобетона, цемента, щебня и других материалов может существенно варьироваться.
  • Стоимость рабочей силы: зарплата строителей и других специалистов также влияет на общую стоимость проекта.
  • Используемая техника: аренда или приобретение необходимой строительной техники.

Почему люди доверяют нам

Обращаясь в компанию СМТ8, чтобы организовать строительство автостоянки, клиент получает гарантию качества оказываемых услуг. Компания СМТ8 обладает опытом и квалификациями, необходимыми для успешной реализации проектов независимо от сложности.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами по указанным телефонам или оставляйте заявку на сайте.

Другие услуги

Ремонт автомобильных дорог

Новое строительство автомобильных дорог и дорожных сооружений осуществляется в целях развития дорожной сети.

Изготовление бетонных смесей и растворов

Приготовление бетонной смеси является одной из самых трудоемких и ответственных операций во время многих строительных работ – при заливке пола, монтаже перегородок, возведении фундамента.

Укладка асфальта

Все асфальтовые бетоны использующиеся в строительстве дорог относятся к органически вяжущим веществам.

Строительство мостов и путепроводов

Мост – это искусственное сооружение, возведенное через реку, озеро или любое другое водное препятствие.

Строительство автомобильных дорог

  Строительство дорог в любой местности – сложный процесс, подразумевающий обязательное исследование, составление проекта и последующее благоустройство территории. Строительно-монтажный трест №8 использует только качественные материалы и покрытия, а опыт профессионализм команды гарантируют безо...

Строительство аэродромов

  Строительство аэродромов – это масштабный и сложный процесс, требующий высокой квалификации и опыта. От качества строительства аэродрома напрямую зависит безопасность полетов, эффективность работы авиакомпаний и комфорт пассажиров. Особенности При строительстве аэродромов необходимо учитывать...

Наши объекты

Реконструкция участка км 65,18 км 82,6 автомобильной дороги М-5 Минск – Гомель

В 2011 – 2013г.г. по контракту с итальянской компанией АО «TODINI Costruzioni Generali  S.p.A.» была произведена реконструкция участка км 65,18 км 82,6 автомобильной дороги М-5 Минск – Гомель.

Два этапа строительства Второй кольцевой автомобильной дороги

В 2016-м году трестом были завершены работы по двум этапам строительства Второй кольцевой автомобильной дороги вокруг г.Минска с цементобетонным покрытием общей протяженностью 35,8 км. Общая стоимость...

Строительство второй искусственной взлетно-посадочной полосы в Национальном аэропорту «Минск»

В апреле 2017 года ОАО «СМТ №8» подключилось к реализации проекта по строительству второй искусственной взлетно-посадочной полосы с рулежными дорожками и вспомогательными площадками в Национальном аэр...

Реконструкция аэродрома «Орша»

C августа 2018 года по май 2020 года в соответствии с поручением Главы Государства ОАО «СМТ №8» выполняло комплекс работ по первой и второй очередям реконструкции аэродрома «Орша» с капитальным ремонт...

Основной объем работ по объекту текущего среднего ремонта а/д М-05 Киев – Одесса на участке км 128+028 – км 143+028

По результатам электронного аукциона в Украине ОАО «Строительно-монтажный трест № 8» было выбрано Генподрядчиком и в 2019 году выполнило основной объем работ по объекту текущего среднего ремонта а/д М...

Реконструкция объекта: «Автомобильная дорога М-3 Минск-Витебск, км 8,6 – км 87,950»

В 2020 году ОАО «Строительно-монтажный трест №8» в качестве генеральной подрядной организации в сжатые сроки выполнен весь комплекс дорожно-строительных работ по реконструкции объекта: «Автомобильная ...

Реконструкция автомобильной дороги Р-53 Слобода-Новосады (км 13,0 – км 27,56)

ОАО «СМТ № 8», в качестве генподрядной организации,  в 2022 — 2024 году осуществило строительство объекта «Реконструкция автомобильной дороги Р-53 Слобода-Новосады, км 13,0 – км 27,56». Автодоро...

ОАО "Строительно-монтажный трест №8"
ул. Пионерская, 37 г. Минск Республика Беларусь 220020
Phone: +375 (17) 377-57-44

smt8.mail@mail.ru

Мы не используем cookie-файлы для идентификации субъектов персональных данных и не передаем данные третьим лицам. На сайте обрабатываются функциональные типы cookie-файлов, которые необходимые для надлежащего его функционирования, позволяющие обеспечить индивидуальный опыт использования сайта и устанавливаются в ответ на действия субъекта персональных данных, а именно при выборе версии для слабовидящих и выбора языковых предпочтений. Вы можете принять все или отклонить все обрабатываемые на сайте cookie.
Принять
Отклонить
Политика в отношении обработки cookie